• head_banner_01
  • head_banner_02

Mesti lihat!Kesalahan pasca pemprosesan biasa bagi 14 jenis penderia trak

1️⃣ Penderia tekanan dan suhu pengambilan rosak

 

Analisis punca: Isyarat tekanan pengambilan tidak normal, dan ECU tidak dapat menerima maklumat pengambilan yang betul, yang mengakibatkan suntikan bahan api tidak normal.Pembakaran tidak mencukupi, enjin lembap, dan asap hitam dikeluarkan semasa proses mengisi minyak.Masalah dengan sambungan abah-abah pendawaian dan kegagalan sensor boleh menyebabkan kegagalan ini.

 

Penyelesaian: Periksa tekanan udara masuk dan sensor suhu.

 

2️⃣ Kerosakan sensor suhu air

 

Analisis punca: apabila sensor suhu air gagal dan ECU mengesan bahawa isyarat keluaran sensor suhu air tidak boleh dipercayai, nilai gantian digunakan.ECU mengehadkan tork enjin untuk tujuan melindungi enjin.

 

Penyelesaian: periksa penderia suhu air.

 

3️⃣ Kerosakan sensor tekanan minyak

 

Analisis punca: probe sensor tekanan minyak rosak teruk, ECU mengesan bahawa sensor tekanan minyak tidak disambungkan, dan nilai instrumen yang dipaparkan ialah nilai gantian dalaman ECU.

 

Penyelesaian: periksa sensor tekanan minyak.

 

4️⃣ Sentuhan terminal soket OBD yang lemah

 

Analisis punca: terminal soket OBD keluar, mengakibatkan sentuhan yang lemah, dan instrumen diagnostik dan ECU tidak dapat berkomunikasi.

 

Penyelesaian: periksa terminal soket OBD.

 

5️⃣ Litar pintas wayar abah-abah penderia nitrogen dan oksigen

 

Analisis punca: abah-abah penderia nitrogen dan oksigen haus, litar pintas dan dibumikan, dan penderia nitrogen dan oksigen tidak dapat berfungsi dengan normal, mengakibatkan pelepasan berlebihan, had tork enjin dan penggera sistem.

 

Penyelesaian: periksa abah-abah wayar penderia nitrogen dan oksigen.

 

6️⃣ Kerosakan kotak geganti pemanasan selepas rawatan

 

Analisis punca: Abah-abah kerosakan litar terbuka.

 

Penyelesaian: semak dan baiki abah-abah kotak geganti pemanas.

 

7️⃣ Perisian bawah instrumen adalah salah dan tidak menghantar isyarat kelajuan kenderaan

 

Analisis punca: semasa memandu, isyarat kelajuan kenderaan yang dihantar oleh instrumen tiba-tiba turun kepada 0. Perubahan isyarat kelajuan kenderaan membawa kepada perubahan isipadu minyak kawalan ECU, mengakibatkan pemotongan bahan api serta-merta.

 

Penyelesaian: kemas kini instrumen kepada versi terkini

 

8️⃣ Tersumbat paip pulangan urea sistem SCR

 

Analisis punca: serba-serbi dalam paip pulangan urea disekat, mengakibatkan kegagalan sistem untuk menyuntik urea secara normal, pelepasan melebihi standard, had tork enjin, dan penggera sistem.

 

Penyelesaian: periksa paip pulangan urea.

 

9️⃣ Fenomena soket terminal penyambung saluran paip pemanasan refluks urea

 

Analisis punca: kegagalan penyambung paip balik pemanasan urea.

 

Penyelesaian: baiki terminal dan sambung semula pemalam.

 


Masa siaran: Nov-24-2021