1️⃣ Penderia tekanan dan suhu pengambilan rosak
Analisis punca: Isyarat tekanan pengambilan tidak normal, dan ECU tidak dapat menerima maklumat pengambilan yang betul, yang mengakibatkan suntikan bahan api tidak normal.Pembakaran tidak mencukupi, enjin lembap, dan asap hitam dikeluarkan semasa proses mengisi minyak.Masalah dengan sambungan abah-abah pendawaian dan kegagalan sensor boleh menyebabkan kegagalan ini.
Penyelesaian: Periksa tekanan udara masuk dan sensor suhu.
2️⃣ Kerosakan sensor suhu air
Analisis punca: apabila sensor suhu air gagal dan ECU mengesan bahawa isyarat keluaran sensor suhu air tidak boleh dipercayai, nilai gantian digunakan.ECU mengehadkan tork enjin untuk tujuan melindungi enjin.
Penyelesaian: periksa penderia suhu air.
3️⃣ Kerosakan sensor tekanan minyak
Analisis punca: probe sensor tekanan minyak rosak teruk, ECU mengesan bahawa sensor tekanan minyak tidak disambungkan, dan nilai instrumen yang dipaparkan ialah nilai gantian dalaman ECU.
Penyelesaian: periksa sensor tekanan minyak.
4️⃣ Sentuhan terminal soket OBD yang lemah
Analisis punca: terminal soket OBD keluar, mengakibatkan sentuhan yang lemah, dan instrumen diagnostik dan ECU tidak dapat berkomunikasi.
Penyelesaian: periksa terminal soket OBD.
5️⃣ Litar pintas wayar abah-abah penderia nitrogen dan oksigen
Analisis punca: abah-abah penderia nitrogen dan oksigen haus, litar pintas dan dibumikan, dan penderia nitrogen dan oksigen tidak dapat berfungsi dengan normal, mengakibatkan pelepasan berlebihan, had tork enjin dan penggera sistem.
Penyelesaian: periksa abah-abah wayar penderia nitrogen dan oksigen.
6️⃣ Kerosakan kotak geganti pemanasan selepas rawatan
Analisis punca: Abah-abah kerosakan litar terbuka.
Penyelesaian: semak dan baiki abah-abah kotak geganti pemanas.
7️⃣ Perisian bawah instrumen adalah salah dan tidak menghantar isyarat kelajuan kenderaan
Analisis punca: semasa memandu, isyarat kelajuan kenderaan yang dihantar oleh instrumen tiba-tiba turun kepada 0. Perubahan isyarat kelajuan kenderaan membawa kepada perubahan isipadu minyak kawalan ECU, mengakibatkan pemotongan bahan api serta-merta.
Penyelesaian: kemas kini instrumen kepada versi terkini
8️⃣ Tersumbat paip pulangan urea sistem SCR
Analisis punca: serba-serbi dalam paip pulangan urea disekat, mengakibatkan kegagalan sistem untuk menyuntik urea secara normal, pelepasan melebihi standard, had tork enjin, dan penggera sistem.
Penyelesaian: periksa paip pulangan urea.
9️⃣ Fenomena soket terminal penyambung saluran paip pemanasan refluks urea
Analisis punca: kegagalan penyambung paip balik pemanasan urea.
Penyelesaian: baiki terminal dan sambung semula pemalam.