• head_banner_01
  • head_banner_02

Beberapa penderia automotik biasa yang ada pada kenderaan anda dan fungsinya

 

Penderia kenderaan adalah peranti input untuk sistem komputer automotif.Mereka memindahkan maklumat pelbagai keadaan kerja semasa pengendalian kenderaan seperti kelajuan kenderaan, suhu pelbagai media, keadaan operasi enjin kepada isyarat elektrik untuk dihantar ke komputer bagi memastikan enjin dalam keadaan kerja optimum.

 

Dengan automotif yang semakin pintar, transformer banyak fungsi dalam kenderaan dimanipulasi oleh komputer.Terdapat banyak sensor pada satu kenderaan, ia boleh dibahagikan kepada sensor oksigen, sensor aliran udara, sensor kelajuan, sensor nitrogen oksida, sensor suhu dan sensor tekanan mengikut fungsinya.Sebaik sahaja salah satu sensor mengalami kegagalan, peranti yang sepadan tidak akan berfungsi atau berfungsi secara tidak normal.Kemudian, mari kita perkenalkan beberapa penderia utama dan fungsinya.

 

Penderia aliran

Sensor aliran digunakan terutamanya untuk pengukuran aliran udara enjin dan aliran bahan api.Pengukuran aliran udara digunakan oleh sistem trek elektrik kawalan enjin untuk menentukan keadaan pembakaran, mengawal nisbah udara-bahan api, permulaan, pencucuhan, dll. Terdapat empat jenis penderia aliran udara: ram berputar (jenis bilah), jenis vorteks carmen , jenis wayar panas dan jenis filem panas.Struktur meter aliran udara jenis ram berputar adalah mudah dan ketepatan pengukuran adalah rendah.Aliran udara yang diukur memerlukan pampasan suhu.Pengukur aliran udara jenis vorteks Carmen tidak mempunyai bahagian bergerak, yang mempunyai pantulan sensitif dan ketepatan tinggi.Ia juga memerlukan pampasan termometer suhu.

Meter aliran udara wayar panas mempunyai ketepatan pengukuran yang tinggi dan tidak memerlukan pampasan suhu, tetapi ia mudah dipengaruhi oleh denyutan gas dan putus wayar.Prinsip pengukuran meter aliran udara filem panas adalah sama seperti meter aliran udara wayar panas, tetapi isipadunya kecil, sesuai untuk pengeluaran besar-besaran dan kos rendah.Kita semua tahu bahawa terdapat pengecasan USB dalam banyak kereta, kita boleh mengecas telefon kita dengan pengecas wayarles mudah alih.

flow sensor

Fungsi sensor aliran

Kelajuan pendesak adalah berkadar dengan aliran, dan bilangan pusingan pendesak adalah berkadar dengan jumlah aliran.Output meter aliran turbin adalah isyarat termodulat frekuensi, yang bukan sahaja meningkatkan anti-gangguan litar pengesanan, tetapi juga memudahkan sistem pengesanan aliran.Nisbah julatnya boleh mencapai 10:1 dan ketepatannya dalam ± 0.2%.Pemalar masa meter aliran turbin dengan inersia kecil dan saiz kecil boleh mencapai 0.01 saat.

 

Sensor tekanan

Sensor tekanan digunakan terutamanya untuk mengesan tekanan negatif silinder, tekanan atmosfera, nisbah rangsangan enjin turbin, tekanan dalaman silinder, tekanan minyak, dll. Sensor tekanan negatif sedutan digunakan terutamanya untuk mengesan tekanan sedutan, tekanan negatif dan tekanan minyak.Penderia tekanan automotif digunakan secara meluas dalam kapasitif, piezoresistive, transformer pembezaan (LVDT) dan gelombang elastik permukaan (SAW).

pressure sensor

Fungsi sensor tekanan

Penderia tekanan biasanya terdiri daripada elemen sensitif tekanan dan unit rangkaian optik pemprosesan isyarat.Mengikut jenis tekanan ujian yang berbeza, penderia tekanan boleh dibahagikan kepada penderia tekanan tolok, penderia tekanan pembezaan dan penderia tekanan mutlak.Penderia tekanan ialah penderia yang paling biasa digunakan dalam amalan perindustrian.Ia digunakan secara meluas dalam pelbagai persekitaran kawalan automatik industri, termasuk penyenggaraan air dan kuasa hidro, pengangkutan kereta api, bangunan pintar, kawalan automatik pengeluaran, aeroangkasa, industri ketenteraan, petrokimia, telaga minyak, kuasa elektrik, kapal, peralatan mesin, saluran paip dan banyak lagi industri lain.

 

Sensor ketuk

Sensor ketukan digunakan untuk mengesan getaran enjin, mengawal dan mengelakkan ketukan enjin dengan melaraskan sudut kedepan pencucuhan.Ketukan boleh dikesan dengan mengesan tekanan silinder, getaran blok enjin dan bunyi pembakaran.Pengesan ketukan adalah magnetostrictive dan piezoelektrik.Suhu perkhidmatan pengesan ketukan magnetostrictive ialah – 40 ℃ ~ 125 ℃, dan julat frekuensi ialah 5 ~ 10kHz;Pada frekuensi tengah 5.417khz, sensitiviti sensor ketukan piezoelektrik boleh mencapai 200mV / g, dan mempunyai kelinearan yang baik dalam julat amplitud 0.1g ~ 10g.

knock sensor

Fungsi sensor ketukan

Ia digunakan untuk mengukur jitter enjin dan melaraskan sudut pendahuluan pencucuhan apabila enjin menghasilkan ketukan.Secara amnya, ia adalah seramik piezoelektrik.Apabila enjin bergegar, seramik di dalamnya diperah untuk menghasilkan isyarat elektrik.Oleh kerana isyarat elektrik sangat lemah, wayar penyambung penderia ketukan am dibalut dengan wayar terlindung.

 

Secara ringkasnya

Kenderaan hari ini menggunakan banyak peranti penderiaan yang berbeza, dengan setiap penderia mempunyai tujuan yang berguna. Kereta masa depan berkemungkinan mempunyai beberapa ratus penderia yang menghantar maklumat ke ECU berkuasa dan menjadikan kereta lebih cekap dan selamat untuk dipandu.Penderia kami khas untuk pelbagai jenis kereta, seperti yang kami adaPenderia Oksigen VW.Sensor sangat penting untuk kenderaan.Untuk maklumat lanjut tentang penderia automatik, sila beralih kepada YASEN.


Masa siaran: Nov-24-2021